Electric Water Pump para sa Car, BMW Electric Water Pump Supplier sa China

Ang electric pump ng tubig ay naka-install sa HEV, EV o FCV upang palamig ang mga nakapalibot na aparato ng mga sasakyan na ito. Ang maginoo mekanikal na bomba ng tubig ay pinapagana ng engine ng pagkasunog upang ikot ang coolant sa paligid ng engine. Ang dami ng coolant ay nasa proporsyon ng rebolusyon ng engine. Ang kontrol lamang ng dami ng coolant sa demand ay hindi posible nang mekanikal. Maaari itong maging overcool o undercool.

Ang bomba ng tubig sa tubig ay isinaaktibo ng baterya at motor lamang kung hinihingi ang paglamig. Ang pag-andar lamang ay nagpapaliit sa pagkarga sa makina.

Upang maunawaan kung bakit nais ng sinuman ang isang electric water pump, kailangan mo munang maunawaan ang layunin at mga drawback ng isang tradisyonal, mechanical water pump. Teknikal, ito ay isang coolant at anti-freeze pump, ngunit tatawagin namin ito ng isang water pump para sa maikli sapagkat ganyan kung paano tinutukoy ito ng karamihan sa mga auto technician.

Ang tradisyunal na bomba ng tubig ay isang sangkap na itulak sa sinturon (o kung minsan ay pinapagana ng cam). Sa madaling salita, nangangailangan ng mekanikal, umiikot na enerhiya mula sa makina - na ibinigay sa anyo ng isang umiikot na sinturon ng goma - at ginagamit ito upang himukin ang isang panloob na mekanismo ng bomba. Ang isang impeller sa bomba ay nagpapadala ng engine coolant sa isang paikot na paglalakbay sa pamamagitan ng block ng engine upang sumipsip ng init, pagkatapos ay sa radiator, kung saan ang coolant ay nagbubuhos ng init at pagkatapos ay bumalik sa pamamagitan ng pump muli.

Sa pagpapatakbo ng bomba ng tubig nito, ang isang karaniwang auto engine ay nananatili sa medyo komportable na kapitbahayan ng mga 200 degree Fahrenheit (93.3 degree Celsius) at masaya ang lahat, kabilang ang iyong kotse. Kaya bakit gulo sa tulad ng isang magandang bagay sa pamamagitan ng pagkahagis ng isang bersyon na pinalakas ng kuryente sa halo?

Narito ang bagay: Ang anumang accessory na tumatakbo sa enerhiya ng isang engine belt ay nagkakahalaga sa iyo. Ito ay ninakawan ng sasakyan ng lakas-kabayo, ekonomiya ng gasolina o pareho. Alam mo kung paano nadulas ang iyong sasakyan at kung paano bumaba ang iyong mileage mileage kapag nagmamaneho ka gamit ang air conditioning? Iyon ay dahil ang engine ay kailangang gumana nang mas mahirap upang maipalakas ang compressor na hinimok ng AC na sinturon at mapanatili pa rin ang isang palaging bilis. Ang parehong pagkawala ng parasitiko ng enerhiya ay nangyayari sa lahat ng oras hangga't nababahala ang iyong pump ng tubig.

Ang isang electric water pump ay hindi nangangailangan ng lakas ng sinturon. Sa halip, tumatakbo ito sa lakas ng baterya. Kaya, maaari kang magtaka, dahil ang batas ng termino ng thermodynamics ay nagsasabi na hindi ka maaaring lumikha o magwasak ng enerhiya, hindi ka ba naglalagay ng isang mas malaking pag-load sa (alternatibong sinturon) na alternator, na nagbibigay ng enerhiya upang muling magkarga ng baterya? Hindi ba dapat gawin ang mga pagkalugi ng enerhiya sa ibang lugar at makakaapekto sa pagganap?

Sa ilang mga salita, hindi sa paraang napansin mo. Ang batas ng thermodynamics ay nananatiling totoo. Gayunpaman, ang mekanikal na mga bomba ng tubig ay umiikot sa lahat ng oras, sa isang bilis na proporsyonal sa bilis ng engine. Bilang isang resulta, kung minsan ikaw ay pumping ng maraming coolant kapag ang engine ay hindi sapat na mainit upang aktwal na kailangan ito. Na nasayang na enerhiya. Minsan ang iyong engine ay nangangailangan ng higit pang paglamig kaysa sa nakukuha, tulad ng kanan kapag isinara mo ang iyong kotse pagkatapos matapang sa pagmamaneho sa isang mainit na araw. Iyon ay maaaring magsuot ng ilang mga bahagi ng engine nang mas mabilis.

Ang isang electric water pump, sa kabilang banda, ay nagbibigay-daan sa tagagawa upang maitakda (na may higit na katumpakan) kung magkano ang mga kurso ng coolant sa pamamagitan ng engine sa naibigay na mga saklaw ng temperatura. Kaya talagang mas mahusay at mas naaayon sa mga tiyak na pangangailangan sa paglamig ng iyong engine.